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淶水制造汽車配件廠

發(fā)布時(shí)間:2023-03-10 01:24:55
淶水制造汽車配件廠

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不銹鋼精密鑄造的特點(diǎn)①精鑄件尺寸能很好地控制且表面光潔度很好。②適用于生產(chǎn)幾何形狀復(fù)雜的逐漸。除表面需要進(jìn)行切削加工外,可避免昂貴的裝配或加工費(fèi)用。③沒(méi)有像采用上、下箱方法生產(chǎn)時(shí)那樣,在鑄件上存在分型線。④成本較砂型鑄造為高。鑄造設(shè)計(jì)者一直在考慮按照砂型鑄造方法或陶瓷型鑄造方法來(lái)生產(chǎn)質(zhì)量超過(guò)4.54kg的精密鑄件。用精密鑄造法生產(chǎn)尺寸較小、形狀復(fù)雜的鑄件已得到普遍的認(rèn)可和承認(rèn)。但這種情況還正在變化,已經(jīng)生產(chǎn)了許多質(zhì)量為22.7~45.4kg的精密鑄件,事實(shí)上已生產(chǎn)過(guò)一些鋼鑄件,其質(zhì)量已達(dá)227kg。

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精密鑄造是一種少切削或無(wú)切削的鑄造工藝,是鑄造行業(yè)中的一項(xiàng)優(yōu)異的工藝技術(shù),其應(yīng)用非常廣泛。不銹鋼精密鑄造可以在一定程度上有效的保證其熔體在轉(zhuǎn)注的過(guò)程中具有很好的流動(dòng)性。表面有可能出現(xiàn)的兩大特征,一是當(dāng)模具成形的表面質(zhì)量差,精密鑄件脫模,導(dǎo)致傷口,大多是線性(脫模方向)頻道,淺小于0.2mm,深約0.4mm的磨損,導(dǎo)致粘土模具、不銹鋼鑄件不可以被拆解。鋁合金磨損嚴(yán)重。二是壁型金屬流動(dòng)的影響,引起強(qiáng)烈的焊接金屬類型的墻或粘連(像稠膏泥,軋制力墻上粘連現(xiàn)象,力越大,越膠),當(dāng)膠部分分開(kāi)時(shí),金屬是擁擠和撕裂皮膚層,精密鑄造零件出現(xiàn)緊張。

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收縮較大的金屬(特別是鑄鋼件),由于高溫時(shí)(即凝固期或剛凝固完時(shí))的強(qiáng)度和塑性等性能低,是產(chǎn)生熱裂的根本原因。(1)材質(zhì)①結(jié)晶溫度范圍較窄的金屬不易熱裂;結(jié)晶溫度范圍較寬的金屬易熱裂。②灰鑄鐵自冷凝過(guò)程中有石墨膨脹,收縮比白口鑄鐵和碳鋼小,不易熱裂,而白口鑄鐵和碳鋼熱裂傾向較大。③硫和鐵形成熔點(diǎn)只有985℃的低熔點(diǎn)化合物并在晶界上呈網(wǎng)狀分布,使鋼產(chǎn)生“熱脆”。(2)結(jié)構(gòu),鑄件各部厚度相差較大,薄處冷卻較快,強(qiáng)度增加較快,阻礙厚處收縮,結(jié)果在強(qiáng)度較低的厚處(或厚薄相交處)出現(xiàn)熱裂。

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精密鑄造用原材料的質(zhì)量:金屬爐料、耐火材料、燃料、熔劑、變質(zhì)劑以及鑄造砂、型砂粘結(jié)劑、涂料等材料的質(zhì)量不合標(biāo)準(zhǔn),會(huì)使鑄件產(chǎn)生氣孔、針孔、夾渣、粘砂等缺陷,影響鑄件外觀質(zhì)量和內(nèi)部質(zhì)量,嚴(yán)重時(shí)會(huì)使鑄件報(bào)廢。要有合理的精密鑄造的鑄造工藝:即根據(jù)結(jié)構(gòu)、重量和尺寸大小,鑄造合金特性和生產(chǎn)條件,選擇合適的分型面和造型、造芯方法,合理設(shè)置鑄造筋、冷鐵、冒口和澆注系統(tǒng)等。精密鑄造件的設(shè)計(jì)工藝性:進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí),除了要根據(jù)工作條件和金屬材料性能來(lái)確定鑄件幾何形狀、尺寸大小外,還要從鑄造合金和鑄造工藝特性的角度來(lái)考慮設(shè)計(jì)的合理性,即明顯的尺寸效應(yīng)和凝固、收縮、應(yīng)力等問(wèn)題,以避免或減少鑄件的成分偏析、變形、開(kāi)裂等缺陷的產(chǎn)生。

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熔模精密鑄造又稱脫蠟鑄造或失蠟鑄造,熔模精密鑄造是在古代蠟?zāi)>荑T造的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的。我國(guó)古代勞動(dòng)人民就創(chuàng)造了失蠟精密鑄造技術(shù),用來(lái)精密鑄造帶有各種精細(xì)花紋和文字的鐘鼎及器皿等制品。早在20世紀(jì)40年代熔模精密鑄造方法在工業(yè)生產(chǎn)中得到實(shí)際應(yīng)用。直至上世紀(jì)五、六十年代開(kāi)始將熔模精密鑄造應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)。其后這種先進(jìn)的精密鑄造工藝得到巨大的發(fā)展,相繼在航空、汽車、機(jī)床、船舶、內(nèi)燃機(jī)、氣輪機(jī)、電訊儀器、武器、醫(yī)療器械工藝是采用石蠟硬脂酸模料、水玻璃粘結(jié)劑制殼。